Avenida “nueva” de Alak en La Plata: inaugurada en noviembre y destruida en mayo

Apenas pasaron unos meses desde la inauguración de la remodelación de la avenida 38 en San Carlos y los vecinos ya empezaron a esquivar pozos como si estuvieran manejando en un circuito de rally bonaerense. La obra, presentada por la gestión de Julio Alak como parte de la recuperación urbana platense, empezó a mostrar deterioros prematuros que despertaron bronca en la zona y dejaron una pregunta flotando en el aire. ¿La ciudad se está reconstruyendo o apenas se está pintando para la foto?

La avenida 38 entre 137 y 149 había sido vendida como una transformación integral. Doble mano, rambla divisoria, mejoras hidráulicas, luminarias nuevas y toda la liturgia clásica del powerpoint municipal que siempre promete “poner en valor” hasta la baldosa floja de la esquina. Pero la épica duró menos que un discurso kirchnerista sin hablar de “la derecha”. Según denunciaron comerciantes y vecinos, ya aparecieron baches y roturas en distintos tramos de una obra inaugurada en noviembre.

Jorge, comerciante de la zona, fue directo al hueso y pidió sanciones para la empresa encargada. No es para menos. En cualquier barrio de laburantes, cuando alguien hace un trabajo y a los pocos meses se rompe, le exigen que vuelva y lo arregle. En la política argentina parece funcionar distinto. Se inaugura rápido, se corta la cinta, se suben las fotos a redes y después que los vecinos hagan slalom entre los cráteres.

Lo más incómodo para la gestión de Alak es que este tipo de obras incluyen seguros y garantías que las empresas deben cumplir. Es decir, no se trata de un asfaltito viejo abandonado desde los tiempos de la convertibilidad. Son trabajos recientes, millonarios y promocionados por el municipio como ejemplo de modernización urbana. La famosa “obra pública” que el peronismo vende como si fuera patrimonio cultural argentino terminó mostrando la misma resistencia que un castillo de arena en Punta Lara.

Mientras tanto, desde la Municipalidad siguen difundiendo operativos de “Ciudad Limpia”, un programa que acumula miles de intervenciones entre pintura, hidrolavado y lavado de patrulleros. Mucho rodillo, mucha brocha y mucha estadística de folleto. La Plata vive una especie de reality municipal donde se hidrolavan paredes mientras los vecinos denuncian inseguridad, hospitales detonados, calles rotas y barrios detonados por el abandono.

La postal termina siendo bastante simbólica del modelo político que encarna Alak. Mucha estética institucional, mucho relato de reconstrucción y demasiadas obras que envejecen peor que los discursos de campaña del kirchnerismo. Porque cuando una avenida recién inaugurada ya necesita remiendos, el problema no es el bache. El problema es el verso.