El día que los vecinos le pararon la mano a Jorge Macri y los árboles respiraron aliviados

Jorge Macri decidió frenar la construcción del estacionamiento subterráneo en Plaza Armenia. La noticia la adelantó el jefe de Gabinete Gabriel Sánchez Zinny ante los vecinos, una suerte de rendición anticipada para evitar que el escándalo tomara dimensiones mayores. El proyecto, que implicaba cerrar el espacio verde por dos años, incluía la extracción de casi la totalidad de los árboles con la promesa de replantar algunos, algo que desde el barrio calificaron directamente como un crimen.

La movida no fue un gesto de grandeza sino una respuesta al ruido que generó la oposición vecinal. Colectivos como Palermo Resiste juntaron más de dos mil firmas y advirtieron que la obra se aprobó sin un estudio socioambiental adecuado. Las excavaciones, señalaron, pondrían en riesgo las raíces, la estabilidad y la supervivencia de los árboles. No era una queja menor: estaban hablando de la supervivencia de la plaza, no de una molestia estética. La propia María Elena, vecina histórica del barrio, lo dijo sin vueltas: la medida era una locura.

Pero convengamos que el retroceso en Plaza Armenia tiene un valor más simbólico que estructural. Porque mientras los vecinos festejan, el macrismo porteño mantiene abierta una ofensiva licitatoria que abarca dieciséis plazas y parques de la ciudad. En abril, el Boletín Oficial habilitó un concurso masivo para instalar comercios, cafeterías y kioscos en espacios verdes, con cánones que van desde los quinientos noventa mil pesos en Villa Lugano hasta los dos millones seiscientos mil en Puerto Madero. Una cifra irrisoria si se compara con el valor real de esos metros cuadrados, pero muy generosa para los privados que se lleven la concesión.

El caso de Plaza Armenia no es un hecho aislado, sino parte de una lógica de gestión que se viene repitiendo desde hace casi veinte años en la ciudad. La privatización de los espacios públicos es una constante del PRO, y esta vez los vecinos lograron frenar una obra puntual. Sin embargo, el resto de las licitaciones sigue en marcha. Los vecinos también señalaron que la plaza ya está saturada de decks comerciales, muchos sin autorización, que reducen el espacio disponible en la vía pública.

El freno al estacionamiento subterráneo no implica un cambio de rumbo. Significa que Jorge Macri midió el costo político y prefirió ceder antes de quedar expuesto. Pero el modelo sigue siendo el mismo: el espacio verde como tierra fértil para los negocios, la participación ciudadana como un obstáculo a sortear y el arbolado como un problema logístico. Los vecinos de Palermo ganaron esta batalla, pero el frente de lucha sigue abierto en cada plaza, en cada parque y en cada licitación que el gobierno porteño publica en el Boletín Oficial.