Giro histórico
Ferrari presentó su primer auto 100 por ciento eléctrico diseñado por Jony Ive y las críticas explotaron en redes
El nuevo Ferrari Luce rompe con la estética tradicional de la marca italiana y generó una fuerte reacción entre fanáticos y especialistas del mundo automotor.
27 de Mayo de 2026
Ferrari presentó oficialmente el Luce, su primer automóvil cien por ciento eléctrico, y el impacto no tardó en hacerse sentir. El vehículo, diseñado junto a Love From, la firma creada por Jony Ive tras su salida de Apple, rompió completamente con la identidad visual clásica de la marca italiana y desató una fuerte ola de críticas y debate entre fanáticos del automovilismo.
El propio Ive admitió que el diseño del nuevo modelo iba a resultar “controvertido”. Con líneas minimalistas, una estética mucho más tecnológica y un perfil aerodinámico alejado de los tradicionales deportivos de Ferrari, el Luce busca abrir una nueva etapa para la compañía en plena transición hacia la movilidad eléctrica.
La recepción inicial fue tan intensa que incluso las acciones de Ferrari sufrieron una caída cercana al 6 por ciento tras la presentación del vehículo. Muchos usuarios cuestionaron que el modelo “perdió el ADN Ferrari”, mientras otros destacaron que la marca decidió asumir un riesgo fuerte para intentar captar nuevos clientes fuera de su público histórico.
Desde Ferrari defendieron la apuesta y dejaron en claro que la intención era justamente generar impacto. Benedetto Vigna, CEO de la compañía, sostuvo que “cuando utilizás una tecnología revolucionaria, el diseño también debe representar un gran salto”. En la misma línea, el director comercial Enrico Galliera afirmó que el objetivo era lanzar “algo completamente nuevo” aunque eso implicara dividir opiniones.
El Ferrari Luce tendrá una autonomía de 530 kilómetros y un precio inicial de 550 mil euros. En el interior combina pantallas táctiles con mandos físicos y suma un detalle llamativo: un sonido de motor diseñado especialmente con componentes inspirados en guitarras eléctricas para intentar mantener una sensación deportiva pese al motor eléctrico.
Ferrari también reconoció que el nuevo modelo apunta a conquistar conductores que históricamente no formaban parte de su ecosistema. De hecho, durante la presentación oficial, casi la mitad de los invitados eran personas ajenas al universo tradicional de la marca, una decisión pensada para ampliar el alcance comercial de esta nueva etapa.
