Jorge Macri perdió 185 puntos pero aparece con licencia intacta y reflejos administrativos de Fórmula 1

En CABA donde al vecino común le descuentan puntos por estacionar mal y le hacen repetir el manual como en la primaria, el jefe de Gobierno parece jugar otro torneo. Jorge Macri registra 72 infracciones de tránsito, con un descuento total de 185 puntos, una cifra que en cualquier conductor de a pie implicaría directamente la inhabilitación para manejar. Sin embargo, el sistema oficial muestra algo bastante más amable: puntaje actual de 20 puntos, como si nada hubiera pasado.

La cuenta no cierra ni con calculadora de contador. El propio sistema detalla un total a reasignar de 71 puntos, cuando la normativa indica que los porteños apenas pueden recuperar la mitad del puntaje mediante un curso online. Es decir, el común de los mortales hace el cursito, aprueba el multiple choice y rescata lo justo para no quedar a pata. Acá, en cambio, la recuperación parece haber sido total, quirúrgica, casi milagrosa.

En paralelo, el historial económico tampoco es menor: más de 12 millones de pesos en infracciones, con un monto actualizado cercano a los 8.359.912 de pesos, sin contar actas aún en discusión. Traducido: no es un par de multas por apuro, es un patrón sostenido de infracciones con billetera dispuesta a absorber el impacto. La pregunta es si la ley de tránsito en CABA es un reglamento o un menú a la carta según el cargo.

El dato más incómodo no es la cantidad de multas, porque pagar, pagó, sino el cómo volvió al puntaje máximo cuando estaba al borde de quedar inhabilitado. ¿Qué curso hizo? ¿Cuándo? ¿Con qué criterio se reasignaron los puntos? La consulta es pública, pero la explicación, por ahora, brilla por su ausencia.

Mientras tanto, la escena es conocida en la calle: radares, cámaras, fotomultas y campañas de concientización para el ciudadano. Pero arriba, en la cabina de mando, parece haber otra lógica. Una donde las sanciones existen… hasta que dejan de existir.