VIDEO | Balcarce: crece la polémica por la habilitación del autódromo Fangio y reaparecen denuncias cruzadas entre dirigentes y organismos

La habilitación provisoria del Autódromo "Juan Manuel Fangio" de Balcarce volvió a encender una fuerte controversia política, deportiva y técnica. Mientras desde la Comisión Provincial de Automovilismo y Motociclismo (COPAM) se avanzó con la autorización para el predio, desde distintos sectores surgieron cuestionamientos sobre los procedimientos utilizados, la participación de organismos competentes y el verdadero alcance de la medida.

En ese contexto, el dirigente Julio César Politano volvió a cargar públicamente contra funcionarios y autoridades vinculadas al proceso, utilizando sus redes sociales para cuestionar la legitimidad de algunas actuaciones.

"Ser funcionario de la provincia de Buenos Aires implica dar el ejemplo y respetar las leyes y normativas vigentes, de lo contrario estarían incurriendo en el delito de falta a los deberes de funcionario público. Del procesado por la Justicia Federal por defraudar al Estado Argentino se puede esperar cualquier cosa", expresó Politano, en declaraciones que rápidamente generaron repercusiones dentro del ambiente automovilístico.

Una habilitación provisoria que abrió interrogantes

La reciente decisión de COPAM de otorgar una habilitación provisoria al histórico escenario balcarceño fue presentada como un avance importante para la recuperación del circuito. Sin embargo, la medida llegó acompañada de aclaraciones y advertencias que dejaron expuestos varios interrogantes sobre el estado real del trazado y las competencias técnicas involucradas.

Según quedó asentado en el acta 945 de COPAM, la habilitación concedida se limita a condiciones generales de infraestructura, seguridad y operatividad verificadas en el establecimiento, dejando expresamente aclarado que no implica una aprobación automática para la realización de categorías deportivas específicas.

El documento además establece que cualquier competencia futura deberá contar previamente con la intervención de las entidades fiscalizadoras correspondientes, las cuales deberán emitir informes técnicos y homologaciones particulares.

La aclaración de la CDA y el ACA

La polémica escaló todavía más luego del comunicado emitido por la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA), donde el organismo nacional tomó distancia del proceso que culminó con la habilitación provisoria.

Según detalló la entidad, la última intervención formal ocurrió en abril de 2016, cuando autoridades municipales solicitaron una inspección integral realizada junto a la FIA. Aquella evaluación produjo un informe con observaciones técnicas, recomendaciones y requerimientos específicos para adecuar el circuito a estándares internacionales de seguridad.

Sin embargo, la CDA sostuvo que nunca volvió a ser convocada para verificar la ejecución de aquellas obras ni para realizar nuevas inspecciones técnicas.

Además, el organismo fue categórico al aclarar que no participó de las inspecciones recientes que desembocaron en la habilitación otorgada por COPAM.

Por ese motivo, desde la entidad remarcaron que no pueden emitir opinión técnica sobre el estado actual del circuito ni certificar el cumplimiento de las recomendaciones efectuadas hace una década.

Más aún, el comunicado concluye con una definición contundente: el ACA y la CDA no autorizarán competencias en Balcarce hasta tanto se acredite completamente el cumplimiento de las exigencias derivadas de la inspección FIA realizada oportunamente.

Las denuncias políticas detrás del conflicto

Las críticas de Politano no son nuevas. Desde hace tiempo viene cuestionando decisiones y manejos atribuidos a actuales dirigentes relacionados con la ACTC y con distintos espacios de gestión vinculados al automovilismo.

Sus recientes publicaciones reactivaron un enfrentamiento que excede la cuestión técnica y se mete de lleno en la disputa política e institucional sobre quién tiene autoridad real para validar la vuelta del automovilismo nacional al trazado serrano.

Mientras tanto, la habilitación provisoria continúa generando interpretaciones contrapuestas: para algunos representa un paso necesario para recuperar un circuito histórico; para otros, la falta de consensos técnicos y las diferencias entre organismos dejan abierta una discusión que todavía está lejos de resolverse.

Por ahora, el futuro competitivo del "Juan Manuel Fangio" de Balcarce sigue atado a inspecciones, avales técnicos y una batalla institucional que promete nuevos capítulos.