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Sábado 31 de Octubre de 2026

Papelón administrativo

Alak llega al 31 de octubre sin presupuesto presentado y con el pliego de micros aún en elaboración

El Ejecutivo platense trabaja contrarreloj para cumplir con el plazo legal de la Ley Orgánica de Municipalidades, en medio de reclamos opositores por celeridad y un nuevo aumento del boleto del 5 por ciento en noviembre.

30 de Octubre de 2026

Con el 2027 a la vuelta de la esquina y las elecciones como prioridad, el intendente platense Julio Alak y su equipo económico encabezado por el secretario de Hacienda, Sebastián Genatti, trabajan contrarreloj para presentar en tiempo y forma el Presupuesto del próximo año y la ordenanza fiscal impositiva. El plazo legal establecido por la Ley Orgánica de Municipalidades (LOM) es el 31 de octubre y desde la oposición, principalmente LLA y el PRO, ya comenzaron a exigir celeridad al oficialismo para tener el tiempo suficiente que requiere el estudio de los expedientes.

Los ediles de las dos principales fuerzas opositoras, que presiden Guillermo Bardón y Nicolás Morzone, esperan que el Ejecutivo apure los tiempos para tratar en el recinto del Concejo los dos temas más importantes de lo que queda del año. La pauta de gastos e ingresos del próximo año de la administración alakista puede ser la última en caso de que el jefe comunal decida finalmente pelear por la Gobernación para reemplazar a Axel Kicillof, una incógnita aún sin resolverse ya que nadie descarta en calle 12 que el juarense vaya por la reelección, que sería su sexto mandato desde su primera gestión iniciada en 1991.

Aunque siempre genera debates en el recinto, los últimos presupuestos fueron aprobados y este año no sería la excepción. El oficialismo cuenta con 12 ediles propios y contaría con los tres votos aliados de los unibloques Melany Horomadiuk -ASAP NG-, Gustavo Staffolani (UCR) y Darío Ganduglia (ProVe). Con todo, el presupuesto funcionará como vara de medida de las prioridades de la gestión que tiene Alak para un año crucial signado por el calendario electoral que sellará su destino y el de muchos.

En forma paralela hace lo propio con el nuevo pliego de micros tras la anulación del proceso que estaba en marcha y fue votado por los ediles en septiembre pasado. El Sistema Urbano de Transporte (SUT) funciona desde hace décadas en la capital bonaerense, fue mantenido por los intendentes Pablo Buera y Julio Garro, y siempre fue motivo de quejas de los usuarios y debates entre los oficialismos y las oposiciones de turno. El malestar crece entre los usuarios con lluvias de quejas por las frecuencias, el estado de las unidades y los aumentos del servicio, y de hecho en noviembre habrá un nuevo reajuste del 5 por ciento en el boleto.

Esta semana no hubo sesión en el Concejo Deliberante pero sí un par de proyectos que dieron a luz los ediles de FP Juan Manuel Granillo Fernández, del espacio de Victoria Tolosa Paz, y el radical Gustavo Staffolani. El primero pidió repudiar los constantes agravios e insultos del presidente Javier Milei a periodistas, con remisión puntual a los ocurridos el pasado viernes 23 de octubre, cuando en un nuevo exabrupto el libertario amenazó a periodistas de renombre. El proyecto de Staffolani es un pedido que no llegará a generar demasiado ruido, una declaración de disconformidad del boina blanca por el intento de cambiarle el nombre al Puerto La Plata, ubicado en Ensenada, por Puerto Ensenada Barragán Región Capital, impulsado por el intendente Mario Secco en la Legislatura bonaerense.

Cuando el presupuesto ingrese al Concejo Deliberante, comenzará el tratamiento en la comisión de Hacienda y Presupuesto y el Ejecutivo enviará a su equipo económico a exponer a los concejales los detalles, alcances y limitaciones de los tres expedientes. Según se pudo saber, el expediente recién podría votarse en diciembre, aunque todo dependerá de los vaivenes del circuito legislativo. Por otra parte, la Ordenanza Fiscal e Impositiva establecerá los valores de las tasas municipales para el 2027 así como los tributos que pagará cada contribuyente.

En cuanto al nuevo pliego de micros, la gestión de Alak elabora una nueva licitación del transporte público tras la anulación de la anterior adjudicación de las líneas Norte, Sur, Este y Oeste. El municipio había dado marcha atrás con el proceso licitatorio que había iniciado en diciembre y el Concejo lo validó el 10 de septiembre, cuando aprobó dejar sin efecto la Licitación Pública N° 42/2025. Allí se estipuló un plazo máximo de 60 días para confeccionar otro pliego y remitirlo al cuerpo deliberativo.

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